Howo-ს მეორადი თვითმცლელი სატვირთო მანქანა (10 საბურავი)
წამყვანი თვლები: 6×4 კონფიგურაცია
ძრავის სიმძლავრე: 371 / 375 ცხენის ძალა, ევრო 2 / 3 გამონაბოლქვი
გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური, 10-დან 12-მდე სიჩქარით
სატვირთო ძარა: მორგებადი, დაახლოებით 5600×2300×1500 მმ
ტვირთამწეობა: 30-40 ტონა
საწვავის მოცულობა: 300-დან 400 ლიტრამდე
საბურავები: ხელმისაწვდომია 12.00R20 ან 12R22.5 ვარიანტებში
მძღოლის კაბინა: ერთადგილიანი საძინებელი კონდიცირების სისტემით
დაკიდების ტიპი: გამაგრებული მრავალფოთლოვანი ზამბარები
მეორადი Howo 10 საბურავების თვითმცლელი
გარემონტებული HOWO 6×4 თვითმცლელი სატვირთო მანქანა გამოდგება ისეთი მომთხოვნი ინდუსტრიებისთვის, როგორიცაა სამთო მოპოვება, მსხვილი სამშენებლო პროექტები, გზების განვითარება და მიწის სამუშაოები. თავისი მტკიცე შასის, ძლიერი წამყვანი სისტემისა და მძლავრი ძრავის წყალობით, მანქანას შეუძლია გაუმკლავდეს რთულ სამუშაო პირობებს ისეთი მასალების ტრანსპორტირებისას, როგორიცაა ხრეში, ქვები, ქვიშა ან ნიადაგი. არ აქვს მნიშვნელობა, ის განკუთვნილია დისტანციური ტრანსპორტირებისთვის, ქალაქის მშენებლობისთვის თუ რეგიონებს შორის მიწოდებისთვის, ეს HOWO თვითმცლელი სატვირთო მანქანა გთავაზობთ საიმედო მუშაობას და საწვავის ეფექტურობას.
უპირატესობები
განახლებული HOWO 6×4 სატვირთო მანქანა შესანიშნავ ღირებულებას სთავაზობს, რადგან გამძლეობასა და ხელმისაწვდომ ფასს აერთიანებს. თითოეული დანაყოფი საფუძვლიანად შემოწმებული და განახლებულია, ხშირად აღჭურვილია ახალი სატვირთო ძარით, განახლებული ინტერიერით და ახალი ან თითქმის ახალი საბურავებით. ძირითადი კომპონენტები - ძრავა, ტრანსმისია და სამუხრუჭე სისტემა - აღდგენილია და გამოცდილია სამუშაო მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. შედეგად, მყიდველები სარგებლობენ სრულიად ახალი სატვირთოს მუშაობით ფასის მხოლოდ მცირე ნაწილად.
სატვირთო მანქანის სპეციფიკაციები
სატვირთო მანქანების მოდელები |
ზზა3ხნ3დ47ს1 |
|
სატვირთო მანქანის ბრენდი |
SINOTRUK-როგორ |
|
მართვის სტილი |
LHD |
|
ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) (დატვირთვის გარეშე) (მმ) |
8614x2496x3450 |
|
ტვირთის ძარის ზომა (სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე, მმ)(მმ) |
5800x2300x1500 |
|
ტვირთის სისქე (მმ) |
ქვედა: 8 მმ, გვერდითი: 6 მმ |
|
ლიფტის ტიპის ვაგონი |
შუა აწევა |
|
მიახლოების კუთხე/გამგზავრების კუთხე |
19/26 |
|
გადახურვა (წინა/უკანა) (მმ) |
1500/1739 წწ. |
|
ბორბლების ბაზა (მმ) |
3825+1350 |
|
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
75 |
|
მაქსიმალური დახრილობა (%) |
40 |
|
მინიმალური კლირენსი (მმ) |
314 |
|
მინიმალური შემობრუნების წრე (მ) |
20 |
|
ასაწევი წონა (კგ) |
12290 |
|
ჩატვირთვის წონა (კგ) |
30000 |
|
საწვავის ავზის ტევადობა (ლ) |
300 |
|
საწვავის მოხმარება (ლ/კმ) |
100 კმ/სთ |
|
Clutch |
ერთფირფიტიანი მშრალი გადაბმულობის ანძა 430 მმ |
|
ძრავის მოდელი |
საწვავის ტიპი |
დიზელი |
ცხენის ძალა, მაქს. (კვტ/ბრ/წთ) |
||
ემისია |
ევრო II |
|
მოდელი |
WD615, წყლის გაგრილებით, ოთხწახნაგოვანი, 6 ცილინდრი წყლის გაგრილებით, უშუალოდ ინექცია |
|
მოწყენილი |
126 მმ |
|
ინსულტი |
130 მმ |
|
შეკუმშვის კოეფიციენტი |
29.8 ცხ/ლ |
|
საწვავის სპეციფიკური მოხმარება |
195 გ/კვტ/სთ |
|
Გადაცემა |
მოდელი |
HW19710, 10 წინ და 2 უკან |
სამუხრუჭე სისტემა |
სამსახურის სამუხრუჭე |
ორმაგი წრედის შეკუმშული ჰაერის მუხრუჭი |
პარკირების მუხრუჭი |
ზამბარის ენერგია, უკანა ბორბლებზე მომუშავე შეკუმშული ჰაერი |
|
დამხმარე მუხრუჭი |
ძრავის გამონაბოლქვი მუხრუჭი |
|
საჭის სისტემა |
მოდელი |
ZF8118 ჰიდრავლიკური საჭე ელექტროგამაძლიერებლით |
წინა ღერძი |
ჰაფს |
|
უკანა ღერძი |
HC16 |
|
მათი |
12.002 |
|
ელექტრო სისტემა |
ბატარეა |
2X12V/165Ah |
ალტერნატორი |
28 ვოლტი-1500 კვტ |
|
შემქმნელი |
7.5 კვტ/24 ვოლტი |
|
კაბინა |
HW76 კაბინა, ერთადგილიანი საძინებლით, კონდიციონერით |
|
მომხმარებელთა ვიზიტები
საზღვაო ტვირთი