მეორადი Howo 6×4 თვითმცლელი სატვირთო 10 საბურავით
ძრავის სიმძლავრე: 371 / 375 ცხენის ძალა, ევრო II და III სტანდარტი
გადაცემათა კოლოფი: 10-12 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
ყუთის ზომები: დაახლოებით 5600 × 2300 × 1500 მმ, ზომის რეგულირება შესაძლებელია
დატვირთვის ტევადობა: 30–40 ტონა
საწვავის ავზის მოცულობა: 300–400 ლიტრი
საბურავის ზომა: 12.00R20 ან 12R22.5
კაბინა: ერთსართულიანი, აღჭურვილი კონდიციონერით
საკიდარი: მძიმე დატვირთვის გამაგრებული ფოთლოვანი ზამბარის სისტემა
მეორადი Howo 10 საბურავების თვითმცლელი
ეს განახლებული HOWO 6×4 თვითმცლელი სატვირთო მანქანები შექმნილია რთული სამუშაოებისთვის. ისინი ფართოდ გამოიყენება მშენებლობაში, სამთო მოპოვებაში, საგზაო პროექტებსა და მიწის სამუშაოებში. აღჭურვილია საიმედო 6×4 ამძრავით, გამძლე ჩარჩოთი და მაღალი სიმძლავრის ძრავით, სატვირთო მანქანას შეუძლია თავდაჯერებულად გადაადგილდეს უსწორმასწორო რელიეფზე მძიმე ტვირთის, როგორიცაა ქვიშა, ქვა, ხრეში ან ნიადაგი, გადაზიდვისას. კარიერიდან დაწყებული ქალაქის ინფრასტრუქტურული სამუშაოებითა და დიდ მანძილზე ტრანსპორტირებით დამთავრებული, HOWO-ს სატვირთო მანქანები უზრუნველყოფენ სტაბილურ მუშაობას და ეფექტურობას.
უპირატესობები
განახლებული HOWO 6×4 სატვირთო მანქანის შეძენის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მისი ეკონომიურობაა ხარისხის შელახვის გარეშე. ყველა მანქანა გადის მკაცრ შემოწმებას და განახლებას, იღებს განახლებებს, როგორიცაა შეცვლილი სატვირთო ყუთი, ახალი ან ნახევრად ახალი საბურავები და გაუმჯობესებული სალონის ინტერიერი. აუცილებელი სისტემები, მათ შორის ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და მუხრუჭები, ყურადღებით შემოწმებული და შეკეთებულია, რაც უზრუნველყოფს საიმედო გამოყენებას. ამ დეტალური პროცესის წყალობით, მომხმარებლებს შეუძლიათ მიიღონ სატვირთო მანქანა, რომელიც თითქმის ახალივით მუშაობს და ამავდროულად მნიშვნელოვნად დაზოგავს ინვესტიციას.
სატვირთო მანქანის სპეციფიკაციები
სატვირთო მანქანების მოდელები |
ზზა3ხნ3დ47ს1 |
|
სატვირთო მანქანის ბრენდი |
SINOTRUK-როგორ |
|
მართვის სტილი |
LHD |
|
ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) (დატვირთვის გარეშე) (მმ) |
8614x2496x3450 |
|
ტვირთის ძარის ზომა (სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე, მმ)(მმ) |
5800x2300x1500 |
|
ტვირთის სისქე (მმ) |
ქვედა: 8 მმ, გვერდითი: 6 მმ |
|
ლიფტის ტიპის ვაგონი |
შუა აწევა |
|
მიახლოების კუთხე/გამგზავრების კუთხე |
19/26 |
|
გადახურვა (წინა/უკანა) (მმ) |
1500/1739 წწ. |
|
ბორბლების ბაზა (მმ) |
3825+1350 |
|
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
75 |
|
მაქსიმალური დახრილობა (%) |
40 |
|
მინიმალური კლირენსი (მმ) |
314 |
|
მინიმალური შემობრუნების წრე (მ) |
20 |
|
ასაწევი წონა (კგ) |
12290 |
|
ჩატვირთვის წონა (კგ) |
30000 |
|
საწვავის ავზის ტევადობა (ლ) |
300 |
|
საწვავის მოხმარება (ლ/კმ) |
100 კმ/სთ |
|
Clutch |
ერთსართულიანი მშრალი გადაბმულობის ანძა 430 მმ |
|
ძრავის მოდელი |
საწვავის ტიპი |
დიზელი |
ცხენის ძალა, მაქს. (კვტ/ბრ/წთ) |
||
ემისია |
ევრო II |
|
მოდელი |
WD615, წყლით გაგრილებადი, ოთხტაქტიანი, 6 ცილინდრიანი ხაზზე, წყლის გაგრილების სისტემით, პირდაპირი ინექციით |
|
მოწყენილი |
126 მმ |
|
ინსულტი |
130 მმ |
|
შეკუმშვის კოეფიციენტი |
29.8 ცხენის ძალა/ლ |
|
საწვავის სპეციფიკური მოხმარება |
195 გ/კვტ/სთ |
|
Გადაცემა |
მოდელი |
HW19710, 10 წინ და 2 უკან |
სამუხრუჭე სისტემა |
სამსახურის სამუხრუჭე |
ორმაგი წრიული შეკუმშული ჰაერის მუხრუჭები |
პარკირების მუხრუჭი |
ზამბარის ენერგია, უკანა ბორბლებზე მომუშავე შეკუმშული ჰაერი |
|
დამხმარე მუხრუჭი |
ძრავის გამონაბოლქვი მუხრუჭი |
|
საჭის სისტემა |
მოდელი |
ZF8118 ჰიდრავლიკური საჭე ელექტროგამაძლიერებლით |
წინა ღერძი |
ჰაფს |
|
უკანა ღერძი |
HC16 |
|
მათი |
12.002 |
|
ელექტრო სისტემა |
ბატარეა |
2X12V/165Ah |
ალტერნატორი |
28 ვოლტი-1500 კვტ |
|
შემქმნელი |
7.5 კვტ/24 ვოლტი |
|
კაბინა |
HW76 კაბინა, ერთადგილიანი საძინებლით, კონდიციონერით |
|
მომხმარებელთა ვიზიტები
საზღვაო ტვირთი