ძლიერი ენერგია და შესანიშნავი დატვირთვის ტევადობა -აღჭურვილია Weichai ან Cummins Engines, სწრაფი გადაცემათა კოლოფი და Hande Axle, ეს უზრუნველყოფს ძლიერ ენერგიასა და გამძლეობას მძიმე დატვირთვის პირობებში.
ძლიერი სტრუქტურა, ადაპტირებულია რთული საგზაო პირობებისთვის -მაღალი სიმძლავრის ფოლადი გამოიყენება ჩარჩოსა და ტვირთის ყუთის დასამზადებლად, რომელსაც შეუძლია ადაპტირებული უხეში გზები და უხეში გარემო.
საწვავის ეფექტური და დაბალი საოპერაციო ხარჯები -ენერგიის სისტემა ოპტიმიზირებულია საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და გრძელვადიანი გამოყენების ხარჯების შესამცირებლად.
განსაზღვრული არShacman F3000 ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანაიდეალური არჩევანია სამთო, სამშენებლო და საინჟინრო ტრანსპორტირებისთვის, მისი ძლიერი ენერგიის, დატვირთვის შესანიშნავი შესაძლებლობების და საწვავის ეფექტური ეკონომიკის გამო. ეს მოდელი აღჭურვილია Weichai ან Cummins Engines– ით, შერწყმულია სწრაფი გადაცემათა კოლოფი და ჰენდ ღერძი, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ ენერგიას და შესანიშნავი გამძლეობას მძიმე დატვირთვის პირობებში. მისი ჩარჩო და ტვირთის ყუთი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, რომელსაც შეუძლია ადაპტირება უხეში და რთული საგზაო გარემოში. იგი ასევე აღჭურვილია მოწინავე სამუხრუჭე სისტემებით და უსაფრთხოების დამხმარე მოწყობილობებით, მართვის უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.
სატვირთო ბრენდი |
სინოტრუკ-ჰოუ |
|
მართვის სტილი |
LHD |
|
განზომილება (LXWXH) (გადმოტვირთვის) (მმ) |
10500x2496x3450 |
|
ტვირთის სხეულის ზომა (l*w*h, mm) (მმ) |
7800x2300x1500 |
|
ტვირთის სისქე (მმ) |
ქვედა: 8 მმ, მხარე: 6 მმ |
|
ლიფტის ვაგონი |
შუა ასვლა |
|
უახლოვდება კუთხის/გამგზავრების კუთხეს |
19/26 |
|
გადახურვა (წინა/უკანა) (მმ) |
1500/1739 |
|
ბორბლის ბაზა (მმ) |
3825+1350 |
|
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
75 |
|
მაქსიმალური გრადუსი (%) |
40 |
|
მიწის მინიმალური კლირენსი (მმ) |
314 |
|
მინიმალური შემობრუნების წრე (მ) |
20 |
|
ასალაგე წონა (კგ) |
12290 |
|
წონის დატვირთვა (კგ) |
30000 |
|
საწვავის ტანკერის სიმძლავრე (L) |
300 |
|
საწვავის მოხმარება (ლ/კმ) |
23L/100 კმ |
|
ჩაბღაუჭება |
ერთჯერადი ფირფიტა მშრალი clutch 430 მმ |
|
ძრავის მოდელი (Steyr Technology, დამზადებულია ჩინეთში) |
საწვავის ტიპი |
დიზელი |
ცხენის ძალა, მაქსიმუმი (kw/rpm) |
371HP |
|
გამოყოფა |
ევრო II |
|
ნიმუში |
WD615, წყლის გაცივება, ოთხი ინსულტი, 6 ცილინდრი წყლის გაგრილების შესაბამისად, პირდაპირ ინექცია |
|
მოწყენა |
126 მმ |
|
დარტყმა |
130 მმ |
|
შეკუმშვის თანაფარდობა |
29.8 ცხენის/ლ |
|
საწვავის სპეციფიკური მოხმარება |
195 გ/კვტ.სთ |
|
Გადაცემა |
ნიმუში |
HW19710, 10 ფორვარდი და 2 საპირისპირო |
სამუხრუჭე სისტემა |
მომსახურების სამუხრუჭე |
ორმაგი წრე შეკუმშული საჰაერო სამუხრუჭე |
ავტოსადგომის სამუხრუჭე |
საგაზაფხულო ენერგია, შეკუმშული ჰაერი, რომელიც მოქმედებს უკანა ბორბლებზე |
|
დამხმარე სამუხრუჭე |
ძრავის გამონაბოლქვი სამუხრუჭე |
|
საჭის სისტემა |
ნიმუში |
ZF8118 ჰიდრავლიკური საჭე ელექტროენერგიის დახმარებით |
წინა ღერძი |
HF9 |
|
უკანა ღერძი |
HC16 |
|
საბურავი |
12.002 |
|
ელექტრო სისტემა |
ბატარეა |
2x12V/165Ah |
ალტერნატორი |
28V-1500KW |
|
დამწყები |
7.5KW/24V |
|
კაბინა |
Hw76cabin, ერთი მძინარე, კონდიციონერით |
|
შანდონგის აქლემის სატვირთო მანქანის განახლების პროცესი
გამოყენებული სინოტრუკის სატვირთო მანქანის განახლების სამი ძირითადი პროცესი მოიცავს:
ძრავის რემონტი:საფუძვლიანად დაიშალეთ, გაასუფთავეთ, შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები და შეაკეთეთ ძრავა, რომ ძრავის მუშაობა ახლოს იყოს თავდაპირველ დონეზე.
სხეულის გარეგნობის აღდგენა: გადააკეთეთ სატვირთო მანქანის სხეული, კაბინა, ჩარჩო და რგოლები, რომ აღადგინოთ გარეგნობა სუფთა და ლამაზ მდგომარეობაში, რაც მანქანას ახალ მანქანად ჰგავს.
ძირითადი კომპონენტის განახლება: შეცვალეთ ბატარეები, საწვავის ავზები, გაყვანილობა, გაზის სისტემა და კონდიციონერი სისტემა, რათა უზრუნველყოს, რომ სატვირთო მანქანის ყველა ფუნქცია ნორმალურია და გააუმჯობესოს საერთო შესრულება და კომფორტი.
რატომ უნდა აირჩიოთ აქლემის სატვირთო მანქანა
უნიკალური უპირატესობა: ხელახლა წარმოებული ძრავები
აღმშენებლობის ძრავა არის ძრავის ამოღება სატვირთო მანქანიდან, ძრავის დაშლა, მისი გასასუფთავებლად ულტრაბგერითი გამოყენება, ცუდი ნაწილების გაუქმება, ახალი ნაწილების შეცვლა და ახალი ძრავის აღდგენა! ძრავის შეკრების დასრულების შემდეგ, ჩვენ შეამოწმებთ ძრავის ნავთობის ტუმბოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ძრავის საწვავის ინექციის საქშენის სიხშირე ნორმალურია. დაბოლოს, აღმშენებლობის ძრავის ბორბლის ტესტი იყოფა დატვირთვის ტესტად, ნახევრად დატვირთვის ტესტად და სრულ დატვირთვაში (განახლებული ძრავის ტესტირება შესაძლებელია მხოლოდ დატვირთვის გარეშე, და დატვირთვის ტესტმა ვერ შეძლო დაადგინოს, არის თუ არა ძრავა ნამდვილად დაკარგული, რადგან მომხმარებელს სჭირდება ნაგავსაყრელის გამოყენება საქონლის დატვირთვისთვის. მას შეუძლია დაინახოს საქონელი). ამ პროცესში, ჩვენი აღდგენის ძრავის მონაცემები და სინოტრუკის ქარხნის ორიგინალური ძრავა ძირითადად ემთხვევა, მაგრამ ჩვენი ფასი უფრო დაბალია, ვიდრე სინოტრუკის ქარხანა.
დროული მიწოდება
ტრანსპორტირების სხვადასხვა რეჟიმები მომხმარებლების არჩევისთვის
კლიენტის ვიზიტი