Sinotruk 6x4 მაღალი სახურავის ტრაქტორი
371 ცხენის ძალის ძრავა უზრუნველყოფს საიმედო ბუქსირების ძალას.
ფართო, მაღალჭერიანი კაბინა ზრდის კომფორტს ხანგრძლივი მგზავრობისას.
გამაგრებული ჩარჩო, შექმნილი რთული გზის და მძიმე დატვირთვის პირობებისთვის.
პროდუქტის დეტალები
სატვირთო მანქანების წარმოება
HOWO 6x4 371HP მაღალსახურაიანი სატვირთო მანქანა არის SINOTRUK-ის მიერ შემუშავებული მძიმე ტვირთამწეობის მანქანა, რომელიც განკუთვნილია დიდ მანძილზე გადაზიდვისა და რთულ სამუშაო გარემოში გადასაადგილებლად. მძლავრი WD615.47 ძრავით აღჭურვილი, ის გამოიმუშავებს 371 ცხენის ძალას, რაც უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას დიდი ტვირთების გადასაზიდად სხვადასხვა რელიეფზე.
მისი 6x4 ღერძის განლაგება უკეთეს მოჭიდებასა და დატვირთვის განაწილებას ნიშნავს, რაც იდეალურია როგორც მოასფალტებული მაგისტრალებისთვის, ასევე უხეში სოფლის გზებისთვის. სატვირთო მანქანას აქვს მექანიკური HW19710 ტრანსმისია 10 წინა სიჩქარით, რაც უზრუნველყოფს ეფექტურ სიმძლავრის მიწოდებას და საწვავის ეკონომიას. გამაგრებული შასი, HF9 წინა ღერძი და ორმაგი HC16 უკანა ღერძები აწყობილია გამაგრებული შასით, HF9 წინა ღერძით და ორმაგი HC16 უკანა ღერძებით, მას შეუძლია რთული სატრანსპორტო ამოცანების სტაბილურობითა და გამძლეობით შესრულება.
მთავარი ღირსებაა მაღალი სახურავიანი HW79 სალონი, რომელიც შექმნილია მძღოლის კომფორტისთვის ხანგრძლივი მგზავრობის დროს. ის მოიცავს ორადგილიან სავარძელს, დამატებით თავს ზემოთ სივრცეს და კარგ იზოლაციას. მძღოლები სარგებლობენ რეგულირებადი ერგონომიული სავარძლებით, კონდიციონერით და დამატებითი საინფორმაციო-გასართობი სისტემებით. მაღალი სახურავის დიზაინი ზრდის კომფორტს, განსაკუთრებით შორ მანძილზე და ღამის მარშრუტებზე, რაც მას იდეალურს ხდის შორეულ ან საზღვრისპირა რეგიონებში მოქმედი ლოჯისტიკური კომპანიებისთვის.
აფრიკაში HOWO 371HP მაღალსახურავიანი სატვირთო მანქანა ფართოდ გამოიყენება ისეთ სექტორებში, როგორიცაა ტვირთების ლოჯისტიკა, სამთო მოპოვება და მშენებლობა. მისი პოპულარობა განპირობებულია მისი დაბალი მოვლა-პატრონობის ხარჯებით, ხელმისაწვდომი ფასით და ადვილად ხელმისაწვდომი სათადარიგო ნაწილებით. სატვირთო მანქანა კარგად მუშაობს ექსტრემალურ ამინდსა და გზის პირობებში, მაღალი კლირენსით, რაც მას არათანაბარ რელიეფზე გადაადგილების საშუალებას აძლევს.
ძირითადი მახასიათებლები მოიცავს 400 ლიტრიან საწვავის ავზის ტევადობას, 25–31 ტონამდე დატვირთვის შესაძლებლობას და 12.00R20 ან 12R22.5 საბურავების ზომებს. მისი მუშაობა, კომფორტი და ეკონომიურობა მას აფრიკის კონტინენტზე მძიმე სატრანსპორტო ოპერაციებისთვის ერთ-ერთ ყველაზე სანდო არჩევნად აქცევს.
პარამეტრი
| ელემენტი | სპეციფიკაცია |
| მოდელი | HOWO A7 / HOWO T7H (ვარირებს ვერსიის მიხედვით) |
| დისკის ტიპი | 6x4 (სამი ღერძი, ორი ამძრავიანი) |
| ძრავის მოდელი | WD615.47 (შეესაბამება ევრო II / ევრო III სტანდარტებს) |
| ძრავის სიმძლავრე | 371 ცხენის ძალა (273 კვტ) |
| ძრავის გადაადგილება | 9.726 ლ |
| საწვავის ტიპი | დიზელი |
| მაქს ტორკი | ~1500–1600 ნმ |
| Გადაცემა | HW19710 (10-სიჩქარიანი მექანიკური), სურვილისამებრ HW19712 (12-სიჩქარიანი) |
| Clutch | ერთი მშრალი ფირფიტა, Φ430 მმ |
| წინა ღერძი | HF9, შეფასებული 9 ტონაზე |
| უკანა ღერძი | HC16 ორმაგი შემცირების ღერძი, გათვლილი 2×16 ტონაზე |
| სალონი | HW79 მაღალჭერიანი კაბინა, ორადგილიანი საძინებლით, კონდიციონერით |
| საჭე | ZF საჭის გამაძლიერებელი, ჰიდრავლიკური, ელექტროგამაძლიერებლით |
| საწვავის ავზის ტევადობა | 400 ლიტრი |
| საბურავის ზომა | 12.00R20 ან 12R22.5 (რადიალური საბურავები) |
| სამუხრუჭე სისტემა | ორმაგი წრიული საჰაერო მუხრუჭი, ABS სურვილისამებრ |
| შეჩერება | ფოთლოვანი ზამბარა (წინა: 10; უკანა: 12 ან 13) |
| ბორბლიანი ბაზა | 3225 + 1350 მმ |
| საერთო ზომები (სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე) | დაახლოებით 6800 × 2500 × 3850 მმ |
| შეზღუდვის წონა | ~11,000–12,000 კგ |
| GVW (ავტომობილის მთლიანი წონა) | 25,000–31,000 კგ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 102 კმ/სთ (ელექტრონულად შეზღუდული) |
| მეხუთე ბორბალი | 50# ან 90# სურვილისამებრ (შესაფერისი 40–60 ტონიანი მისაბმელებისთვის) |
ძრავის აღდგენა
ძრავის დაშლა საშუალებას იძლევა ჩატარდეს სრული შემოწმება და მორგებული ტექნიკური მომსახურების დაგეგმვა.
20%-ზე მეტი ცვეთის მქონე ნაწილები იხსნება, გამოყოფილია მრავალჯერადი გამოყენების ნაწილებისგან და მზადდება ახლის ჩანაცვლება.
ულტრაბგერითი გაწმენდა აშორებს ნახშირბადის დაგროვებას, ზეთის ნარჩენებს და ქერცლს, რაც ხელს უწყობს ცვეთის უფრო მკაფიოდ გამოვლენას.
გაწმენდილი კომპონენტები დახარისხდება — გამოსაყენებელი ნაწილები გაპრიალდება; ცვეთილი ნაწილები ახლით იცვლება.
ძრავა ხელახლა აწყობილია მკაცრი სტანდარტების დაცვით, ზუსტი ბრუნვის მომენტით და სუფთა, მტვრისგან თავისუფალი პირობებით.
საწვავის ტუმბო გამოცდილია, დაკალიბრებულია სიზუსტისთვის და დახვეწილად არის მორგებული თანმიმდევრული მუშაობისთვის.
დატვირთვის ტესტირება, მონაცემთა ანალიზი და გაჟონვის შემოწმება უზრუნველყოფს ძრავის საიმედოობას რეალურ პირობებში.
დატოვეთ თქვენი შეტყობინებები
