HOWO ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანა

პროდუქტის გაცნობა

Howo 6x4 ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანა (14 კუბური მეტრი) არის მძიმე მანქანა, რომელიც შექმნილია დიდი მოცულობის ბეტონის ეფექტურად ტრანსპორტირებისთვის და შერევისთვის. აშენებულია მყარ 6x4 შასიზე, ის გთავაზობთ შესანიშნავ წევას და სტაბილურობას სხვადასხვა რელიეფზე, რაც მას იდეალურს ხდის სამშენებლო მოედნებისთვის. მიქსერი იკვებება მძლავრი 336–371 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ მუშაობას სრული დატვირთვის პირობებშიც კი.

მისი 14 მ³ მოცულობის შემრევი ბარაბანი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ცვეთამედეგი ფოლადისგან, რომელსაც შეუძლია უწყვეტი ბრუნვა, რათა შეინარჩუნოს ბეტონი ოპტიმალურ მდგომარეობაში ტრანსპორტირების დროს. სატვირთო მანქანას აქვს ჰიდრავლიკური სისტემა ბარაბნის გლუვი ბრუნვისთვის და უკანა ღარი ბეტონის ზუსტი გადმოსატანად. საიმედო ტრანსმისიით, მძიმე ტვირთამწეობის ღერძებითა და გამაგრებული საკიდრით, სატვირთო მანქანა უზრუნველყოფს ხანგრძლივ გამძლეობას და მინიმალურ მოვლას.

ეს მოდელი ფართოდ გამოიყენება ურბანული მშენებლობაში, საგზაო სამუშაოებსა და ინფრასტრუქტურულ პროექტებში, რაც გვთავაზობს ეფექტურობას, საიმედოობას და ხარჯების ეფექტურობას. ეს არის საუკეთესო არჩევანი კონტრაქტორებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ ბალანსი მაღალ სიმძლავრესა და მანევრირებას შორის.

პარამეტრი

ჩვენს შესახებ

შანდონგის კამელის სატვირთო მანქანების ქარხანა 2008 წელს დაარსდა. Qingong International Group, რომელიც ჩინეთის შანდონგის პროვინციის დედაქალაქ ჯინანში მდებარეობს, მძიმე სატვირთო მანქანებისა და სამშენებლო ტექნიკის ბიზნესს, საერთაშორისო ვაჭრობას, ფინანსურ ინვესტიციებსა და განათლებას ახორციელებს. როგორც ჩრდილოეთ ჩინეთის ერთ-ერთი უდიდესი მძიმე სატვირთო მანქანებისა და ტექნიკის ექსპორტიორი, Qingong ოფიციალური ავტორიზებული ექსპორტიორია.

SINOTRUK Group-ს აქვს 100-ზე მეტი ქვეყნის საერთაშორისო ბიზნესი და წლიური გაყიდვების მაჩვენებელი აჭარბებს 100 მილიონ აშშ დოლარს.

ის არის მსოფლიოში ცნობილი ბრენდების მნიშვნელოვანი საექსპორტო პარტნიორი, როგორიცაა SINOTRUK, SHACMAN, BEIBENDongfeng, FotOn, XCMG, SANY, SHANTUl, SDLG და ClMc და მართავს QlNGoNG პროდუქციის ექსპორტს siabl მომხმარებელთა ქსელით და კარგი რეპუტაციით როგორც ჩინეთში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ.

უნიკალური ტექნოლოგია

ძრავა სრულად დაიშალა, რათა შეფასდეს მისი მდგომარეობა და დაგეგმოს ტექნიკური მომსახურება. ნახმარი ნაწილები (20%-ზე მეტი) იცვლება. ყველა ნაწილი იწმინდება სამრეწველო ულტრაბგერითი ტალღებით, რათა ამოიღონ ზეთი, ნახშირბადი და ქერცლი, რაც აადვილებს ცვეთას. კარგი ნაწილები გაპრიალებულია; დაზიანებულებს ყრიან და ცვლიან. ძრავის ხელახლა აწყობა ხდება მკაცრი პროცედურების გამოყენებით, მათ შორის სათანადო დალუქვა, ბრუნვის პარამეტრები და გაწმენდა ბენზინით. ზეთის ტუმბო შემოწმებულია და დაკალიბრებულია საწვავის ზუსტი ინექციისთვის. დაბოლოს, ძრავის მუშაობა მოწმდება დატვირთვის სიმულაციის, მონაცემთა ანალიზის (ძალა, ბრუნვის, ტემპერატურა) და გაჟონვის გამოვლენის მეშვეობით ოპტიმალური, საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.