საერთო ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე)

9,900x2,500x3,300 მმ

მთლიანი წონა/საკუთარი წონა

26,000/11,850 კგ

ტანკის სიმძლავრე

20,000 ლიტრი

ავზის განყოფილება

3 განყოფილება, შიდა ავზში ძაბვის საწინააღმდეგო დეფლექტორებით

წამყვანი სტილი

6x4, მარცხენა და მარჯვენა საბურავები (არჩევით)

სალონი

HW76 სალონი, თეთრი ფერის, დღის სალონი, რადიოთი, USB-ით, კონდიციონერით, 2 ადგილიანი

ბორბლიანი ბაზა

4,600+1,350 მმ

ძრავი

SINOTRUKბრენდი,WD615, 371 AHევრო 2 სტანდარტული

Გადაცემა

სინოტრუკიბრენდი, HW19710, 10F+2R, მექანიკური ტიპი

საბურავები

10+1 სათადარიგო, 11.00R20

წინა/მარჯვენა ღერძები

7/13/13T

Clutch

ერთჯერადი, მშრალი გადაბმული

ელექტრო სისტემა

24 ვ

საწვავის ტანკერი

ფოლადის ტანკი

ტანკის ფორმა

ოვალური ავზი

ტანკის მასალა

მაღალი ხარისხის რბილი ფოლადი

ტანკის სისქე

4-5 მმ

საწვავის დისპენსერის კომპიუტერი

ჩინეთისაუკეთესო ბრენდიCenstar, 15 მეტრიანი მოქნილი შლანგით, კოჭათი და საწვავის პისტოლეტით; განთავსება შესაძლებელია ავზის წინ, ქვეშ და უკანა მხარეს; დისპენსერი დამონტაჟებულია დახურულ ყუთში 2 ცალი ალუმინის შენადნობის მოძრავი კარით, ყუთზე დამონტაჟებულია LED განათება.

ნავთობის ტუმბო

1 ცალი, 80-60, გადაცემათა კოლოფის ტუმბო, 60მ3/სთ, 960ბრ/წთ, ლილვის სიმძლავრე 14.2კვტ, სამუშაო წნევა 0.6მპა, ჰიდრავლიკური ძრავით მოძრავი

ნაკადის მრიცხველი

1 ცალი, ოვალური გადაცემათა კოლოფის ნაკადის მრიცხველი, 12~100 მ3/სთ ნორმალური ნაკადის დიაპაზონი, წამკითხველი თავი ტოტალიზატორით

API სისტემა

ზეთის ორთქლის აღდგენის სისტემა, გადმოდინების საწინააღმდეგო ზონდი, ელექტროსტატიკური მავთულის კოჭა, გათიშვის სარქველი, გადმოტვირთვის სარქველი

PTO

1 ცალი, მაღალი ხარისხის გვერდითი ძრავით მომუშავე PTO

მანჰოლი

1~2,CSCTRUCK სტანდარტული

გადაუდებელი სარქველი

პნევმატურად კონტროლირებადი საგანგებო სარქველი

გამონადენი სარქველები

2 ცალი, მაღალი ხარისხის ბურთულიანი სარქველები

ხელსაწყოს ყუთი

1 ცალი,CSCTTUCK სტანდარტული

წოვის სისტემა

6.5 მ შემწოვი განყოფილება, <6 მ შემწოვი დრო, 2 ცალი შემწოვი ზეთის შლანგები

კატის სავალი გზა

მოცურების საწინააღმდეგო ფირფიტის ტიპი, დამონტაჟებულია ავზის თავზე

ხელბორკილი

გამოიყენება ასაწევი და დასაშვები ტიპისთვის, ფიქსირდება ავზის თავზე

შლანგების გადასატანი

2 ცალი, დამონტაჟებულია ავზის თითოეულ მხარეს

ცეცხლმაქრი

2 ცალი, დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს

ფერწერა

ავზის წინასწარი დამუშავება დარტყმითი აფეთქებით, ავზის ქვიშაქვით დამუშავება, ავზის შიდა ნაწილის ანტიკოროზიული დამუშავება და ავზის ზედაპირის მოწინავე პოლიურეთანის შეღებვა.