ძლიერი 371 ცხენის ძალის ძრავა საიმედო შორ მანძილზე გადაზიდვისთვის.
საწვავის ეფექტური, გამძლე შასი ამცირებს საოპერაციო ხარჯებს.
ხელმისაწვდომი ფასი ფართო გლობალური ნაწილების მხარდაჭერის ქსელით.
HOWO 4×2 სატვირთო მანქანა Sinotruk-ის ფლაგმანური მოდელია, რომელიც ჩინეთის ერთ-ერთი უძველესი და ყველაზე გავლენიანი მძიმე სატვირთო მანქანების მწარმოებელია. 2000-იანი წლების დასაწყისში HOWO სერიის გამოშვების შემდეგ, Sinotruk-მა განუწყვეტლივ დახვეწა თავისი დიზაინი საერთაშორისო ტრანსპორტის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. 4×2 კონფიგურაცია, რაც გულისხმობს ერთ წამყვანი და ერთ საჭის ღერძს, დაინერგა იმ ოპერატორების მომსახურებისთვის, რომლებსაც სჭირდებოდათ საიმედო, შორ მანძილზე გადაზიდვა დამატებითი ღერძების დამატებითი წონის გარეშე. წარმოების ორი ათწლეულის განმავლობაში, HOWO ბრენდი გახდა ხელმისაწვდომობის, გამძლეობისა და ხელმისაწვდომი მომსახურების ქსელების სინონიმი, განსაკუთრებით განვითარებადი რეგიონებისთვის, სადაც ეკონომიურად ეკონომიურ მძიმე სატვირთო მანქანებზე მოთხოვნაა.
ეს სატვირთო მანქანა გთავაზობთ ორ ძირითად სიმძლავრის ვარიანტს: 371 ცხენის ძალა და 375 ცხენის ძალა, ორივე მიღებულია მოწინავე ევრო II/III სტანდარტების შესაბამისი დიზელის ძრავებიდან. ძრავა დაკავშირებულია მტკიცე მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან და გამაგრებულ წამყვანი ღერძთან, რათა ეფექტურად გაუმკლავდეს მძიმე ტვირთებს. სტანდარტული პარამეტრები მოიცავს დაახლოებით 40-50 ტონა სრულ კომბინირებულ წონას, ფართო საძილე კაბინას, პნევმატური დამუხრუჭების სისტემებს და თანამედროვე დაფის ელექტრონიკას. Sinotruk იყენებს CAD-ზე დაფუძნებულ ინჟინერიას და რობოტურ შედუღებას თავის ასაწყობ ხაზებში, რაც აუმჯობესებს შასის სიზუსტეს და კაბინის უსაფრთხოებას. საღებავი და ანტიკოროზიული დამუშავება შეესაბამება საერთაშორისო სტანდარტებს, რაც ახანგრძლივებს სატვირთო მანქანის სიცოცხლის ციკლს მკაცრი კლიმატური პირობების პირობებშიც კი. მკაცრი ხარისხის შემოწმება თითოეულ ეტაპზე უზრუნველყოფს თანმიმდევრულობას გადაზიდვამდე.
აფრიკაში, HOWO 4×2 ტრაქტორის თავი პორტებში, მაღაროებსა და ლოჯისტიკურ დერეფნებში ჩვეულებრივ სანახაობად იქცა. მისი სიმძლავრისა და საწვავის ეკონომიის ბალანსი შეესაბამება რეგიონულ სატვირთო მარშრუტებს, სადაც გზის პირობები მნიშვნელოვნად განსხვავდება. 371 და 375 ცხენის ძალის ხელმისაწვდომობა ავტოპარკის მფლობელებს მოქნილობას აძლევს ფასსა და შესრულებას შორის. Sinotruk-მა ასევე შეიმუშავა ადგილობრივი სათადარიგო ნაწილების არხები და სასწავლო პროგრამები დილერებთან ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ნიგერია, კენია და ტანზანია, რაც ამცირებს შეფერხებებსა და ტექნიკური მომსახურების ხარჯებს. კონკურენტულ ფასებთან და დადასტურებულ საიმედოობასთან ერთად, HOWO 4×2 ტრაქტორი აგრძელებს თავისი პოზიციების განმტკიცებას, როგორც კონტინენტზე სასურველი მძიმე ტვირთამწეობის სატრანსპორტო გადაწყვეტის.
ელემენტი |
სპეციფიკაცია |
მოდელი |
SINOTRUK HOWO 4×2 ტრაქტორი |
დისკის ტიპი |
4×2 (ერთი წამყვანი ღერძი, ერთი საჭის ღერძი) |
ძრავის მოდელი |
WD615.47 (შეესაბამება ევრო II სტანდარტს) |
რეიტინგული სიმძლავრე |
371 ცხენის ძალა (273 კვტ) |
ძრავის გადაადგილება |
9,726 ლიტრიანი დიზელი |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი |
1,500 ნ·მ @ 1,100–1,600 ბრ/წთ |
Გადაცემა |
HW19710, 10-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
გადაცემათა კოეფიციენტები |
10 წინ, 2 უკან |
წამყვანი ღერძი |
ST16, საბოლოო თანაფარდობა 4.42 / 4.8 (არასავალდებულო) |
მთლიანი კომბინირებული წონა |
40-50 ტონა (ჩვეულებრივი) |
ბორბლიანი ბაზა |
3,200 მმ – 3,500 მმ (ცვალებადია) |
საერთო ზომები (სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე) |
დაახლ. 6,800×2,490×3,180 მმ |
საწვავის ავზის ტევადობა |
400 ლ (სტანდარტული) |
კაბინა |
HW76 ერთადგილიანი საწოლი კონდიციონერით |
სამუხრუჭე სისტემა |
ორმაგი წრედის პნევმატური მუხრუჭი ABS-ით (დამატებითი ოფციით) |
შეჩერება |
ფოთლოვანი ზამბარა წინა/უკანა |
საბურავები |
295/80R22.5 ან 12.00R20 (სტანდარტული) |
ელექტრო სისტემა |
24 ვოლტიანი, 2×12 ვოლტიანი ელემენტები |
ემისიის სტანდარტი |
ევრო II / ევრო III (ბაზრის მიხედვით) |
„შანდონგ კამელ თრაკ კო., შპს“-ის შტაბ-ბინა მდებარეობს ჩინეთის შანდონგის პროვინციის ქალაქ ლიანგშანში, რომელიც ქვეყნის უდიდესი მეორადი სატვირთო მანქანების სავაჭრო ცენტრი და სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების წარმოების ბაზაა. კომპანია, რომელიც 2019 წელს დაარსდა და ვაჭრობის სამინისტროს მიერ მეორადი სატრანსპორტო საშუალებების საპილოტე ექსპორტიორად დამტკიცდა, სწრაფად გაიზარდა ადგილობრივი რესურსებისა და პოლიტიკური მხარდაჭერის გამოყენებით.
ის მართავს თანამედროვე 25,000 კვადრატული მეტრის ფართობის ქარხანას ინტეგრირებული წარმოების, შენახვის, შეკეთებისა და აღდგენის ობიექტებით. ქარხანაში თითქმის 100 პროფესიონალი მუშაობს, მათ შორის 40-ზე მეტი სატვირთო მანქანების ტექნიკური მომსახურების ტექნიკოსი და 60-ზე მეტი გაყიდვების სპეციალისტი. წლიური 3,000 მანქანის რემონტის სიმძლავრით, კომპანია მოიცავს ტრაქტორებს, თვითმცლელებს, მიქსერებს, ავტობუსებს და სხვა.
მწარმოებლის პირდაპირი ფასები - მომხმარებლები ყიდულობენ პირდაპირ ქარხნიდან შუამავლების გარეშე, რაც ამცირებს ხარჯებს და უზრუნველყოფს კონკურენტულ ფასებს. თანმიმდევრული ხარისხის კონტროლი - შიდა წარმოება და მკაცრი შემოწმება თითოეულ ეტაპზე უზრუნველყოფს სტაბილურ ხარისხს და საერთაშორისო სტანდარტებთან შესაბამისობას. მორგების მოქნილობა - საინჟინრო და წარმოების გუნდებს შეუძლიათ შეცვალონ სპეციფიკაციები, ფერები და კონფიგურაციები კონკრეტული მომხმარებლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. სწრაფი მიწოდება და დიდი ტევადობა - თანამედროვე ასაწყობი ხაზებით და დიდი მარაგებით, ქარხანას შეუძლია სწრაფად შეასრულოს დიდი რაოდენობით შეკვეთები და შეინარჩუნოს მოკლე ვადები. ტექნიკური მხარდაჭერა და ტრენინგი - სპეციალიზებული გაყიდვების შემდგომი გუნდები უზრუნველყოფენ ინსტალაციის ხელმძღვანელობას, მძღოლების ტრენინგს და ტექნიკური მომსახურების რჩევებს. საიმედო სათადარიგო ნაწილების მიწოდება - ორიგინალი ნაწილები ინახება და იგზავნება პირდაპირ, რაც ამცირებს საზღვარგარეთის ბაზრებზე მომხმარებლებისთვის შეფერხების დროს. გამოცდილება ექსპორტსა და დოკუმენტაციაში - ექსპორტის მრავალწლიანი გამოცდილება უზრუნველყოფს შეუფერხებელ საბაჟო განბაჟებას, გადაზიდვის მოწყობას და დანიშნულების ადგილის რეგულაციების დაცვას.
„Camel Truck“-ი ვაჭრობს ისეთი ბრენდების მაღალი ხარისხის მეორადი ავტომობილებით, როგორიცაა Sinotruk, Shacman, Volvo და Mercedes-Benz, და ქმნის ახალ მისაბმელებს, ნახევრადმისაბმელებს და ნაწილებს ბაზრის მრავალფეროვანი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. ყოვლისმომცველი მომსახურებითა და 50-ზე მეტ ქვეყანაში ქსელით, კომპანიამ 2022 წელს თითქმის 100 მილიონი აშშ დოლარის გაყიდვები მიაღწია და გლობალურად გაფართოებას აგრძელებს.