HOWO 10 საბურავებიანი სამთო თვითმცლელი სატვირთო მანქანა
მეორადი Howo-ს თვითმცლელი სატვირთო მანქანა, 10 საბურავი
შასი: 6×4 მართვის ტიპი
ძრავა: 371–375 ცხენის ძალა, შეესაბამება ევრო 2/3 გამონაბოლქვის სტანდარტებს
ტრანსმისია: მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, 10–12 წინ გადამრთველი
სატვირთო განყოფილება: 5600×2300×1500 მმ (მოთხოვნისამებრ შეცვლადი)
ტვირთამწეობა: 30–40 ტონა
საწვავის სისტემა: 300–400 ლიტრიანი დიზელის ავზი
დისკები: 12.00R20 ან 12R22.5 საბურავის სპეციფიკაციები
სალონის დიზაინი: ერთადგილიანი, კონდიციონერით
საკიდარი: გამაგრებული ფოთლოვანი ზამბარის შეკრება
პროდუქტის დეტალები
მეორადი Howo 10 საბურავების თვითმცლელი
განახლებული HOWO 6×4 სატვირთო მანქანა შექმნილია სიმტკიცისა და გამძლეობისთვის. ის ხშირად გამოიყენება სამთო მოპოვებაში, მშენებლობაში, გზატკეცილების მშენებლობასა და მასშტაბურ მიწის სამუშაოებში. მისი გამაგრებული კორპუსი, მძიმე ტვირთამწეობის წამყვანი სისტემა და მძლავრი ძრავა საშუალებას აძლევს მას გადაიტანოს დიდი მოცულობის მასალები, როგორიცაა ქვა, ნიადაგი და ქვიშა, რთულ სამუშაო გარემოში. ქალაქებში, შორეულ კარიერებში თუ გრძელ სატრანსპორტო მარშრუტებზე მუშაობისას, ეს სატვირთო მანქანა გარანტიას იძლევა ეფექტურობასა და გამძლეობაზე.
უპირატესობები
განახლებული HOWO 6×4 თვითმცლელი სატვირთოს ერთ-ერთი აშკარა ძლიერი მხარეა მისი შესაძლებლობა, უზრუნველყოს თითქმის ახალი შესრულება უფრო დაბალ ფასად. თითოეული სატვირთო მანქანა ყურადღებით არის გარემონტებული, განახლებული სატვირთო საწოლით, ნახევრად ახალი ან სრულიად ახალი საბურავებით და განახლებული ინტერიერით. ისეთი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი ნაწილები, როგორიცაა ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და სამუხრუჭე სისტემა, გადის მკაცრ ტესტირებას და აუცილებელ შეკეთებას. ეს საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს, ჰქონდეთ საიმედო, ეფექტური სატვირთო მანქანა ახლის მაღალი ხარჯების გარეშე.
სატვირთო მანქანის სპეციფიკაციები
სატვირთო მანქანების მოდელები |
ზზა3ხნ3დ47ს1 |
|
სატვირთო მანქანის ბრენდი |
SINOTRUK-როგორ |
|
მართვის სტილი |
LHD |
|
ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) (დატვირთვის გარეშე) (მმ) |
8614x2496x3450 |
|
ტვირთის ძარის ზომა (სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე, მმ)(მმ) |
5800x2300x1500 |
|
ტვირთის სისქე (მმ) |
ქვედა: 8 მმ, გვერდითი: 6 მმ |
|
ლიფტის ტიპის ვაგონი |
შუა აწევა |
|
მიახლოების კუთხე/გამგზავრების კუთხე |
19/26 |
|
გადახურვა (წინა/უკანა) (მმ) |
1500/1739 წწ. |
|
ბორბლების ბაზა (მმ) |
3825+1350 |
|
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
75 |
|
მაქსიმალური დახრილობა (%) |
40 |
|
მინიმალური კლირენსი (მმ) |
314 |
|
შემობრუნების მინიმალური წრე (მ) |
20 |
|
წონა (კგ) |
12290 |
|
ჩატვირთვის წონა (კგ) |
30000 |
|
საწვავის ავზის ტევადობა (ლ) |
300 |
|
საწვავის მოხმარება (ლ/კმ) |
100 კმ/სთ |
|
Clutch |
ერთფირფიტიანი მშრალი გადაბმულობის ანძა 430 მმ |
|
ძრავის მოდელი |
საწვავის ტიპი |
დიზელი |
ცხენის ძალა, მაქს. (კვტ/ბრ/წთ) |
||
ემისია |
ევრო II |
|
მოდელი |
WD615, წყლით გაგრილებადი, ოთხტაქტიანი, 6 ცილინდრიანი ხაზზე, წყლის გაგრილების სისტემით, პირდაპირი ინექციით |
|
მოწყენილი |
126 მმ |
|
ინსულტი |
130 მმ |
|
შეკუმშვის კოეფიციენტი |
29.8 ცხენის ძალა/ლ |
|
საწვავის სპეციფიკური მოხმარება |
195 გ/კვტ/სთ |
|
Გადაცემა |
მოდელი |
HW19710, 10 წინ და 2 უკან |
სამუხრუჭე სისტემა |
სამსახურის სამუხრუჭე |
ორმაგი წრედის შეკუმშული ჰაერის მუხრუჭი |
პარკირების მუხრუჭი |
ზამბარის ენერგია, უკანა ბორბლებზე მომუშავე შეკუმშული ჰაერი |
|
დამხმარე მუხრუჭი |
ძრავის გამონაბოლქვი მუხრუჭი |
|
საჭის სისტემა |
მოდელი |
ZF8118 ჰიდრავლიკური საჭე ელექტროგამაძლიერებლით |
წინა ღერძი |
ჰაფს |
|
უკანა ღერძი |
HC16 |
|
საბურავი |
12.002 |
|
ელექტრო სისტემა |
ბატარეა |
2X12V/165Ah |
ალტერნატორი |
28 ვოლტი-1500 კვტ |
|
შემქმნელი |
7.5 კვტ/24 ვოლტი |
|
კაბინა |
HW76 კაბინა, ერთადგილიანი საძინებლით, კონდიციონერით |
|
მომხმარებელთა ვიზიტები
საზღვაო ტვირთი
დატოვეთ თქვენი შეტყობინებები
