1. პროექტის ისტორია და მიზნები
„ორმაგი ნახშირბადის“ სტრატეგიით განპირობებული, 2023 წელს დაიწყო „ძრავის რეწარმოების“ პროექტი, რომლის მიზანია ხარჯების შემცირებას, ეფექტურობის გაუმჯობესებასა და გარემოს დაცვას შორის ბალანსის მიღწევა.
2. ძრავის შერჩევის კრიტერიუმები
პრიორიტეტი მიენიჭება სრული სტრუქტურისა და რეკონსტრუქციის პილოტური პროექტისთვის დამახასიათებელი გავრცელებული გაუმართაობის მქონე, მოხსნილ მძიმე სატვირთო მანქანების ძრავებს.
3. ტექნიკური გზა
გამოყენებული იქნება რეწარმოების ისეთი მოწინავე ტექნოლოგიები, როგორიცაა ლაზერული საფარი, 3D ბეჭდვა და ინტელექტუალური ტესტირება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ მუშაობის, უსაფრთხოებისა და გამონაბოლქვის სტანდარტები ახალი პროდუქტების დონეს მიაღწიოს.
4. პროექტის შედეგები (რაოდენობრივი მონაცემები)
ერთი წლის განმავლობაში 1200 ძრავის რეკონსტრუქცია განვახორციელეთ, რითაც დაახლოებით 11.5 მილიონი იუანი დაზოგეს და მყარი ნარჩენები დაახლოებით 2500 ტონით შეამცირეს.
5. რესურსებისა და მიწოდების ჯაჭვის უპირატესობები
ნაწილების გადამუშავება ამცირებს დამოკიდებულებას იშვიათ ლითონის ნედლეულზე და ამცირებს მიწოდების ჯაჭვის რყევებთან დაკავშირებულ რისკებს.
6. მომავლის გაფართოება და ხედვა
კომპანიის ხელმძღვანელები ხაზს უსვამენ, რომ რეწარმოება კორპორატიული პასუხისმგებლობაა და გეგმავენ ამ ტექნოლოგიის გამოყენების გაფართოებას ისეთ კომპონენტებზე, როგორიცაა ტრანსმისიები და უკანა ღერძები, რითაც მწვანე წარმოების ახალ სტანდარტს ადგენენ.
